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F1:从模拟器大神开始

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第68章 代打F3
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Rosin感觉自己有可能是疯了,他竟然鬼使神差地同意了让罗修上场的决定。 刚才撞车以后TR汇报车手骨骨折,他就立马开始联系替补车手。 桌上,一本F2与F3的车手名录被翻得稀烂,几张纸页甚至飘落到了地上。 好巧不巧这些车手要么不在欧洲,在欧洲的则在参加其他的比赛,比如欧锦赛F3、英锦赛F3、GT系列赛等等。 作为车队老板,大部分比赛他是不会到现场的,毕竟参加过太多场比赛,已经比较麻木了。 但蒙扎是他们的主场,而且是这个赛季的倒数第二站,现在车队积分虽然领先,但相较于第二名的差距并不大。 结果老板一来现场就出现这种状况,Rosin现在真的是一个头两个大。 眼下没有车手,就算修好了赛车也意味着今天下午的排位赛,Prema将少一辆车。 少一辆车,意味着少一份数据,少一份赞助商的镜头曝光。 更重要的是,在车队积分榜仅仅领先12分的关键时刻,少一台车争取积分,这简直是在把年度总冠军拱手让人。 这一站少了一台抢夺积分的赛车,那到了收官战,压力就更大了。 “明天早上?该死!我们要错过的不仅是排位赛,还有赞助商的VIP参观时间!……” 正当他对着电话咆哮,带着一连串含混不清的意大利语国骂时。 Rosin抬头,看到了两张年轻而自信的亚洲面孔。 是徐子豪和罗修。 他们聊的时间并不长,具体聊的内容也没有人知道。 只是最后Rosin的确答应了让罗修上场这个事实。 当徐子豪走出Prema房车的临时办公室时,Rosin的办公桌上多了一张数目惊人的支票。 那是一张足够把一台F3赛从头到尾来回大修三遍的支票。 Rosin看着那张支票,又看了一眼刚刚走出门口的那个少年。 他想起了那天在伊莫拉的试训。 那个少年开着一台旧款的F3赛车,在赛道条件不太好的赛道上跑出的圈速比历史最快记录只差0.2秒。 如果是在相同赛道条件下,Rosin相信,罗修有能力比Prema现役主力车手还要快0.5秒以上。 单圈0.5秒,在F3的赛车世界里,这就是天才与凡人的鸿沟。 况且……没人会跟钱过不去。 “赛车会在练习赛结束之前修好。” Rosin叫住了罗修,一口意式英语并没有让罗修听得太吃力。 他抓起那张支票,塞进衬衫口袋,然后对着罗修伸出五根手指。 “你可能只有5分钟的赛道时间。” “如果你不够快,花再多钱,赛会也不会让你参加排位赛。” 至于罗修的体能问题,Rosin现在已经顾不得那么多了。 他还需要去找FIA,把罗修的身份合规性问题给尽快解决掉。 …… Prema的P房里,两名技师正手忙脚乱地将两种液体混合,准备倒进一个巨大的黑色塑料袋里。 那是发泡剂。 为了让罗修能与F3那台单体壳赛车达到人车合一的驾驶体验,他们必须现场制作一个符合他脊椎形状的座椅。 “Faster!Faster!”(快点!快点!) 首席技师看着还没完全发起泡来的混合物,绝望地摇了摇头。 “固化太慢了!练习赛肯定来不及!” 练习赛只剩下最后的5分钟,赛车终于修好了,但是座椅还没做好。 “按照这个速度,等座椅完全固化变硬,黄花菜都凉了。” 陈鹏飞忍不住抱怨着,他打定主意以后不管干什么都提前把这些东西准备充分。 他都想就算以后是去旅游,也得给罗修准备好一堆比赛装备了。 因为鬼知道什么时候罗修就会被拉去参加个什么比赛。 罗修站在一旁,身上已经换好了还没来得及贴上名字的红色赛车服。 他看了一眼墙上的计时器,然后目光下移,落在了角落里那个被丢弃的东西上。 那是一个碳纤维座椅壳。 上面还沾着前任车手的汗渍。 罗修走过去,把它捡了起来。 “把这个装回去。” 他抱着这个旧座椅,声音平静得像是在说一件微不足道的小事, “就用这个就行。” 周围的技师都愣住了。 “这风险太大了!” 首席技师惊愕地看着他, “他比你矮10厘米,你会完全不合身的!” 陈鹏飞在一旁听到罗修的打算,也急了。 “你知道这是什么概念吗?” 陈鹏飞说的是中文, “在帕拉波利卡弯,横向过载会超过3.5个G。不合身的座椅意味着每一次重刹,你的脊椎都会直接撞在碳纤维壳上。就像每圈被人往背上狠狠打几拳。” 这对于罗修这个“玻璃大炮”来说,简直是灾难。 罗修没有解释。 套上防火内衬,装上Hans系统,拿起头盔,缓缓戴在头上。 随着咔哒一声,六点式安全带扣紧。 在那黑色的护目镜下,传来了一个沉闷却坚决的声音。 “总比当个观众强。” 维修区的绿灯依然亮着,但大多数赛车已经回到了P房。 除了那台红白涂装的12号车。 罗修坐进了这台F3赛车的驾驶舱里。 座椅确实不合身,很多地方都硌得慌。 但罗修不在乎,因为六点式安全带顺利地把他固定在了座椅上。 引擎点火。 随着震耳欲聋的轰鸣声响起,3.4L自然吸气V6引擎的震动顺着脊椎直接传导到耳膜。 熟悉的感觉回来了,就像两天前在伊莫拉试训时一样。 罗修闭上了眼睛。 思维殿堂启动,蒙扎赛道的5.793公里柏油路面在思维殿堂中同步出现。 每一处路肩的高度,每一块沥青的纹理,甚至是帕拉波利卡弯那个刚刚发生过事故、可能残留着碳纤维碎片的缓冲区,全部在脑海中清晰浮现。 赛车滑出维修区,轮胎碾过粗糙的沥青路面,那种从方向盘传来的细碎震动,让罗修充满信心。 赛道,是他的舒适区。 出场圈。 开始暖胎的同时,罗修也在寻找赛道和思维殿堂中记录的数据的细微差别。 在T1刹车变线时,罗修感觉到前轮有一丝轻微的锁死。 路面比模拟器里的抓地力要更好一点。 数据修正完成。 当第一圈结束,罗修已经将整条赛道的详细数据都更新到了思维殿堂中。 赛车冲过发车大直道,比之前试训模拟器时尾速达到300kmh的时间晚了一些。 罗修感觉到了一丝不对劲。
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